Mot-clé : informations voyageurs

Bonsoir

Transilien a mis en place un nouveau service pour informer des perturbations par SMS, et ce service est payant.

J'ai plusieurs arguments contre cela :

- Les informations par infogare wap ou web ne sont déjà ni fiables ni en temps réel. Prenons l'exemple de ce soir où les trains sur la D vers le sud avaient une dizaine de minutes de retard et où rien n'était mentionné sur ces différents médias. Donc je me demande en quoi vos SMS payants auraient une information plus fiable.

- Les informations données sur le wap (quand il y en a) sont souvent tronquées, avec une incitation à aller sur le site web. Vous devez pourtant vous douter que si on consulte le wap c'est qu'on est en situation de mobilité, donc sans moyen de consulter le web. Je sens cela comme un bridage des infos sur le wap pour payer un petit SMS en plus. Quoi qu'il en soit, ces informations coupées ne donnent pas une bonne image de votre communication.

- Les messages sonores en gare ou dans les trains, même si on a noté une amélioration ces derniers temps, sont encore perfectibles.

Dans ces conditions, ne pensez vous pas que la priorité devrait être de fiabiliser la communication faite par les canaux déjà existant plutôt que d'en créer un nouveau pas plus fiable ? Et ne pensez vous pas que les informations sur les retards des trains devrait être diffusée très largement aux usagers sans sur-coût ? Je veux dire par là : diffusée de manière à ce que n'importe quel usager puisse la lire ou l'entendre à son arrivée en gare et dispose d'informations vérifiées ?

bonjour Pierre

J'étais présente en gare de moutiers ce jour là. Je rentrais avec mon mari à Paris sur le TGV 6432 et j'étais prévue en voiture 2. J'ai donc bien été victime de cette lamentable aventure.

Je dis lamentable car franchement, je n'aurais jamais pensé qu'un jour dans mon propre pays, dans un transport public, la famille Royale D'arabie Saoudite pouvait nous traiter de la sorte avec votre complicité.

Je confirme bien que la famille royale est montée à Moutiers et non à Chambéry. Il fallait voir le spectacle en gare de Moutiers ce jour là.
Je suis d'accord avec vous sur le fait que l'arrêt de chambéry s'effectue à chaque trajet pour des raisons techniques. A l'aller c'était aussi les cas.
La presse a quelques peu exagéré sur les faits.
Mais je veux aussi vous préciser certaines choses qui se sont passées ce jour là.

Samedi 2 février, le TGV 6432 entre en gare avec 20mn de retard. Lorsque nous nous préparons à entrer dans la voiture 02 (qui n'étaient pas des voitures duplex), un employé de la SNCF nous traite comme « des chiens » en nous expliquant que les voitures 1 et 2 sont réquisitionnées et que nous n’avons qu’à nous rendre en Voiture 11 et 12, on nous trouvera de la place. « Et que nous n’avons rien à dire car ce n’est pas négociable ». Il ne prend même pas la peine de s’excuser.
Nous aurions pu avoir éventuellement de la compréhension envers la SNCF, si une annonce avait été faite au préalable pendant les 20mn d’attente en gare de Moutiers pour les voyageurs qui étaient déplacés de voiture. Mais il n’en a rien été.
Nous ne savons pas quelle est la fonction de cet employé, qui s’est senti pousser des ailes devant l’étalage de luxe de votre richissime cliente Saoudienne. Mais son attitude a été irrespectueuse envers nous.
De quel droit vous ne nous informez de rien alors que vous auriez eu le temps de le faire et ce poliment pendant les 20mn d’attente ?

Ce genre d’attitude que votre compagnie a eu en gare de Moutiers ce 2 février est extrêmement grave.

Ce que vous ne savez peut-être pas, ce que certains passagers ont subit toute la semaine les caprices de cette femme !!! En effet, cette saoudienne est arrivée dans une station de ski huppée des 3 vallées et a fait dégager de l’hôtel les clients pour privatiser l’hôtel à elle seule, ensuite elle a également fait fermer des pistes pour pouvoir skier seule et ne pas être importunée. En pour finir, elle peut décider sur un claquement de doigt de privatiser 2 voitures à la SNCF la veille pour le lendemain. Elle vous a prévenu la veille à 16H semble t'il. confirmation faite par un gentil controleur, qui lui même semblait écoeuré du comportement de sa propre entreprise.

Vous invoquez des raisons d'Etat et de sécurité…. Certes, nous pouvons le comprendre, mais cela n’excuse en rien votre attitude et votre manque de communication ce jour là. C’est bien cela que nous condamnons.

Vous déclarez ne pas vouloir dédommagez vos clients fidèles, car c'est un non événement. Oui nous avons été replacées en 1ère. Je vous rappelle que nous avons remonté le quai avec nos bagages sans l'aide de vos porteurs qui étaient tous affectés au chargement des 50 valises de son altesse.

Vous dites qu'elle a payé le plein tarif. Puisque cette saoudienne a réservé la totalité des 2 voitures , nous considérons qu’elle a de ce fait payé nos billets. Contrairement à ce que vous avez dit, ces deux voiture n'étaient pas duplex.
Ce qui signifie que vous avez perçu 2 fois le montant d’un billet pour un seul siège.
En quoi cela vous empêche de faire un geste?

Je vous passe la façon déplorable dont vos porteurs ont été traités par les employés de Son altesse en gare de Lyon à Paris. J'ai entendu de mes propres oreilles les saoudiennes leur crier dessus parce que cela n'était pas assez rapide.

Mais comment peut-on laisser faire des choses pareilles en France à notre époque?

Quelle leçon de communication vous nous avez donnée ce jour là !!

Je regrette vivement de ne pas avoir eu la présence d'esprit d'appuyer sur le bouton video de mon gsm ce jour là. Vous auriez pu ainsi constater le comportement lamentable de votre employé. Et les journaux auraient pu enfin diffuser la stricte vérité !!!

Vous dites: " Si nous avions appliqué cette procédure ce samedi 2 février pour une association X ou Y, les médias auraient-ils été intéressés ?

Vous seriez venu alerter gentiment les passagers avant de monter dans les voitures, je pense que cette histoire n'aurait pas été diffusée dans les médias. C'est votre attitude déplorable, qui a crée la polémique. Ne venez donc pas vous plaindre de l'intérêt des médias dans cette histoire.

cordialement,

Une cliente qui paye sa place !

Cette semaine Transilien se décline sous divers tableaux dans la presse gratuite. Hier 15 janvier c'était "Il y a un agent Transilien SNCF chez vous" (planqué derrière les rideaux). Aujourd'hui 16 janvier c'était "L'information Transilien SNCF avec vous" sur fond d'entrainement de basket et d'essayage dans un magazin de chaussures.

Cette publicité qui doit coûter très cher m'interpelle dans la mesure où "l'Information Transilien" est totalement inacceptable en ce qui concerne le service rendu aux usagers.

Je ne vais faire qu'effleurer le sujet en listant une partie des "Informations Transiliens" absentes ou inadéquates. Naturellement ces constatations se rapportent à la ligne D sur laquelle j'essaie de voyager de façon quasi quotidienne:
- site Transilien: informations de trafic souvent en discordance avec la réalité (et souvent en rideau)
- site Transilien Bulletins de Retard: totalement à côté de la plaque (soit non mis à jour soit information manquantes et/ou inexactes)
- écrans infogares: souvent en panne, fréquemment erronés quant à l'affichage
- télépancartages: en rideau depuis des années,
- annonces dans les trains: très insuffisantes dans la mesure où trois conducteurs sur dix seulement se donnent la peine de rendre ce service (ce sont mes statistiques)
- annonces dans les gares: c'est le délire le plus complet (encore pire que dans les trains)
- annonces et informations à Châtelet les halles: inexistantes,
- fameux "SMS payants" alors que la SNCF se devrait de renseigner ses usagers gratuitement en cas de problème

Je pourrais certainement continuer, mais point trop n'en faut.

J'aime bien la publicité et ce serait peut être très bien d'avoir un (ou une) agent Transilien chez soi, mais s'il vous plait, avant de vous lancer dans une campagne de pub, assurez vous que ce que vous offrez est acceptable

Passager quotidien de la ligne TGV Paris -Lille ( Lille-Paris de 7h et Paris-Lille de 18h28), je constate un retard quasi-quotidien de ces trains.
Bien sur ce retard est très très souvent inférieur à 30 mn donc non comptabilisé dans vos statistique "< à 95 %".
Vous disposez pour régler les déplacements de trains de système informatique qui doivent pouvoir vous fournir à la minute prés les horaires de départ, d'arrivée et les temps de parcours exact de tous les trains ayant circulé sur les lignes TGV.
pourquoi ne pas les publier en ligne ? cela permettrait au grand public de voir exactement la probabilité de retard d'un train de 5mn, 10 mn, 15 mn, ... ( 10 minutes, c’est un retard considérable sur un trajet d’un heure …)
Basé sur une mesure précise ( certifiée par un organisme indépendant ?) , cela donnerait une mesure sans discussion de l'efficacité de votre service et cela pourrait faire un retour d'expérience pour la publication des futur horaires.
Cela pourrait mettre fin aux rumeurs sur vos retard continuel, ou les quantifier et vous permettre de vous fixer des objectifs de progression.

Bonjour,

j'ai entendu dire que le rythme de passage sur le RER C va augmenter et que les arrets à la gare ISSY VAL de SEINE, vont également être plus nombreux, mais je ne trouve rien de cela sur votre site. Pouvez m'indiquer où trouver ces informations ou me les fournir directement. Merci d'avance.