Suppression des arrêts des trains corails à Nemours (77) ?

Bonjour, je fais suite à l'information donnée par Stéphanie. il ne s'agit vraisemblablement pas d'une rumeur puisque des contrôleurs qui ont été interrogés sur cette question ont confirmé que les trains corails ne marqueraient plus l'arrêt à Nemours à compter du mois de décembre 2008. Il faut savoir que les voyageurs qui utilisent les trains du matin de 7h et 7h40 à Nemours sont très nombreux, ils représentent probablement plus de 90 % des voyageurs, idem pour le retour en fin d'après-midi.
Suite aux changements récents des horaires, j'ai eu l'occasion de voyager sur les fameux petits gris ou les trains à deux étages, le voyage s'effectue en 1h10/1h15, dans de mauvaises conditions, ces trains ne sont tout simplement pas adaptés à des voyages aussi longs !
Je suis attentif à vos commentaires sur cette question qui concerne un nombre très important de voyageurs qui ne sont pas informés et pour lesquels ces modifications si elles devaient être mises en place auraient une répercussion non négligeable sur leur vie quotidienne.
D'avance merci de votre réponse

Si tout cela est vrai, où est l'amélioration du service public ? On devrait plutôt parler de détérioration du service public !!!
Merci de nous répondre !!!

Que la SNCF et/ou le STIF envisagent d'augmenter la fréquence des trains sur la ligne MONTARGIS est une bonne chose en soi. Mais, cela peut à mon sens aussi se concilier avec le maintien de trains directs Paris / Nemours (et vice et versa) a minima aux heures de pointe. En effet, un trajet de près de 1h15 auquel on ajoute 30 à 45 min. (voire plus pour certains voyageurs) en moyenne de transport en métro ou en RER pour rejoindre son travail, cela représente en définitive un trajet supérieur à 4h par jour !!!! Claudie a raison, ce genre de projet s'il se concrétisait ne se traduirait pas par une amélioration du service public des transports bien au contraire. Le débat qui est actuellement ouvert n'a pas pour objet de s'opposer par principe à tout changement mais d'attirer l'attention du STIF/de la SNCF et des élus locaux (qui seront prochainement impliqués) des conséquences de ce projet s'il était entériné en l'état.

Au mois de décembre, suite aux changements d'horaires, le STIF répondait que les axes Paris/Montargis et Montereau allait être amélioré, avec un cadencement des trains ainsi q'un accroissement d'arrêts des corails. Si cela est vrai pourquoi supprimer les trains qui viennent de Nevers ?

En fait, ce qui ressort de tout ça, c'est le manque de communication de la SNCF. Nous allons encore une fois être mis devant le fait accompli avec des nouveaux horaires qui auront été arrêtés sans concertation avec les usagers ... C'est anormal que l'on apprenne des changements par des "on-dit" ou des bruits de couloir...
La SNCF a encore de gros progrès à faire !!! Mais il n'est pas trop tard pour se rattraper !
Comprenez que nos inquiétudes sont légitimes quand on prend le train quotidiennement pour aller travailler à Paris et que l'on passe plus de trois heures dans les transports...

En fait pour résumé, merci à la SNCF et au STIF de nous faire préférer la voiture.

Car remplacer les corails par des transiliens va =
1) augmenter de façon assez significative notre temps de trajets. Ce sont 30 min à passer en moins avec notre famille
2) dégrader nos conditions de transports. C'est à se demander si tous les passagers pourront être assis. 1h10 debout et serrés c'est un peu long !!!!