Pierre pilote la production de l'information diffusée aux clients de la SNCF. Il veille sur sa fiabilité et modernise ses canaux : des écrans et des annonces sonores en gare, au site gares-en-mouvement.com, aux PDA et aux téléphones portables. Le WiFi en gare, c’est lui aussi.
Bonjour,
J'ai pu constater Vendredi soir l'installation de nouveaux écrans LCD aux 2 extrémités du quai Voie 44 (voie à priori dédiée au passage des trains du RER D dans le sens Nord -> Sud), en remplacement des anciens panneaux mécaniques.
Cette initiative est vraiment louable et bienvenue, l'affichage étant en effet bien plus clair et joli que les anciens panneaux.
Cependant, j'ai noté que la principale information visible est la gare de destination du train, le code de mission étant quant à lui en tout petit en dessous (j'ai testé, au delà de 5m, il est illisible).
Il serait donc judicieux de mettre le code de mission (4 lettres) en gros (ce n'est pas la place qui manque sur la partie blanche de l'affichage située à gauche). En effet, tous les usagers réguliers se fient aux codes de mission des trains, et non à la gare de destination. Surtout que celle-ci peut porter à confusion (exemple des ZIPE et ZYCK qui ont la même gare finale : Melun, mais dont le trajet n'a strictement rien à voir...).
Merci de faire remonter l'information au service concerné, cela n'en sera que positif pour les utilisateurs.
J'espère que cette initiative sera étendue bientôt à Gare de Lyon, où les panneaux mécaniques sont encore plus trompeurs (le petit carré blanc à côté de la gare est un indicateur vraiment trop petit...).
Bonjour,
Ce matin j'ai découvert que le service clientèle de la gare du nord n'existe plus.
Depuis 1 an la SNCF doit me rembourser un billet de train acheté sur internet qui ne m'est jamais parvenu.
Après m'être déplacé à ce service clientèlen il y a 1 mois, le guichetier s'est mis en contacte avec le service envoi à domicile (N° inaccessible depuis pour le grand public) qui n'était pas là (un vendredi à 14h30 ...)
Le lendemain ce même guichetier, dont je loue le sérieux m'a appelé sur mon numéro de portable pour me dire que mon billet m'était remboursé enfin.
Malheureusement ça n'a pas été le cas. Je décide donc de retourner au service clientèle où je trouve porte close.
Donc ma question est la suivante :
La SNCF qui réalise plus de 1Md de bénéfice cette année, qui a le site marchand le plus important en CA de France, n'a pas de service Clientèle où un client peut s'entretenir avec une personne pour résoudre ses problèmes. Est-ce normale ? Je n'ai jamais vu une entreprise agir de la sorte. Je me sens trahi n'ayant aucun moyen de faire entendre ma voix alors que je suis dans mon bon droit. La prochaine étape de ma démarche sera de contacter 60 Millions de consommateur
Le service envoi a domicile n'a à l'heure actuelle aucun numéro de téléphone , fax, email, messagerie de toute sorte et est même parfois inconnu des services téléphoniques. Pourquoi une telle boîte noire ?
Le seul Service client de la SNCF fermera ses portes le 21 mars 2008. Il était le seul service client où l` on pouvait avoir un remboursement de manière immédiate, avoir un renseignement sur un remboursement... Cela était bien pratique.... Maintenant il faudra à chaque fois écrire au service d` Arras avec des délais de réponse farfelus et parfois meme jamais de réponse. On ne peut pas dire que cela aille dans l`amélioration de la relation avec votre clientèle et cela et bien dommage. A moins que les délais de traitements du service d`Arras s`améliorent.
Bonjour,
Je voudrais savoir pourquoi la SNCF a de plus en plus recours au tarifs dits "de marché"? Car avec le "yield management", le train perd un des avantages qu'il avait avant: pouvoir prendre le train au dernier moment en bénéficiant des réductions maximales. Avec la modernisation des rames "Corail" en "Corail Téoz", ce n'est plus possible. Pourquoi avoir obligé les clients à réserver? Surtout que ça a été un des arguments de la SNCF pour augmenter les tarifs. Or cet argument n'est pas valable.
Exemple: les sièges inclinables des trains de nuit sont encore soumis à la tarification kilométrique et la réservation est obligatoire. Or un trajet en Corail de nuit en siège inclinable avec réservation ne coûte pas plus cher qu'un trajet en Corail classique (à la différence près que les places sont contingentées).
Pourquoi imposer les tarifs de marché? Vous allez peut être me répondre que la nouvelle tarification autorise des réductions allant jusqu'à 60%, mais il faut s'y prendre en avance! Avant, au dernier moment, les clients ayant une carte commerciale étaient certains d'avoir les réductions maximales! Et avec un billet ouvert pouvant être utilisé dans les 2 mois. Certes il faut savoir à l'avance comment les trains vont être rempls, mais dans ce cas pourquoi avoir forcé la composition des Corail Téoz en rames-bloc de 7 voitures?
En vous remerciant par avance de votre réponse.
Bonjour,
Vous vendez la carte Escapades avec comme argument principal je cite :" 25% de réduction garantis: -25%, dans tous les autres cas, quels que soient le train et le moment de votre départ."
Vous "oubliez" de mentionner que cette réduction s'applique dans le cas d'une réservation très tardive (la veille du départ). Dans ce cas seulement il y a moyen d'obtenir une réduction de 25% par rapport au tarif loisir. Si je réserve plus tôt (1 semaine, 1 mois voire plus), les réductions n'atteignent jamais 25 % mais tournent plutôt autour de 5 ou 10%.
J'ai constaté ce fait en réservant de nombreux billets sur votre site Internet, je voyage pratiquement tous les WE et je n'ai jamais obtenu 25% de réduction parce que je ne réserve pas au dernier moment.
Bref, il me revient moins cher de réserver en tarif loisir un mois à l'avance qu'en tarif Escapades la veille du départ.
Toutes ces constatations m'ont été confirmées par une interlocutrice SNCF au téléphone (3635). Elle m'a aimablement expliqué que la carte Escapades est plutôt destinée aux personnes "qui partent en WE au dernier moment".
Je n'ai rien contre ce principe mais j'estime avoir été "trompé" parce qu'il est partout stipulé (Site Internet Escapades, brochures SNCF...): "-25%, dans tous les autres cas, quels que soient le train et le moment de votre départ". Or ce n’est pas le cas.
Comptez vous rectifiez cette "omission" pour les prochains voyageurs?
En tout cas merci de nous donner la parole et j'espère obtenir une réponse (satisfaisante) de votre part.
voila crela fait 15 mois que je prend la ligne TARBES-MARSEILLE aller retour je ne compte plus les retards le dernier en date du lundi 07/04/08 etant de plus de 2H !! Autre chose j ai souscrit a une carte de fidelite ( ESCAPADE) hors je ne suis pas en mesure alors meme que j,ai le maximum de points de beneficier de mon voyage avant plus de 4 mois car tous les dates que j,ai solliciter en considerant mon planning je ne peut les obtenir!! bref cela sent l,arnaque .Que pouvez vous me repondre a mes questions MERCI
Bonjour,
J'ai dans un premier temps payé un billet sur internet, à l'impression du billet je me suis rendu compte qu'il y avait une erreur sur l'horaire,
impossible de rectifier ou annuler le billet sur internet
=> j'appelle le service vocal qui annule le billet et en ré-émet d'autres que je paie à nouveau
Arrivé à la gare, le titre de transport ne s'édite pas
=> queue au guichet en derniere minute...
=> la personne au guichet me dit que le billet n'a pas été confirmé par la personne du service vocal mais juste réservé
=> paiement nouveau des billets
Bilan :
j'ai du payé 3 fois les billets (5 AR Paris/aix),
j'ai bien eu un crédit de la première annulation, mais le compte n'y est pas (il manque un crédit).
=> je vais à la gare qui me demande de revenir avec mon relevé de banque prouvant que le paiement a été fait 3 fois et remboursé 1 fois
=> je reviens à la gare, qui me dit qu'il faut en fait envoyer le tout à Arras
=> courrier à Arras (le 3/3/08)
Nous sommes le 8 avril 2008 et toujours pas de nouvelles d'Arras
=> je cherche un numéro de tel pour joindre Arras : impossible il n'apparaît nul part !
=> quelle est le prochain parcours du combattant à réaliser pour me faire rembourser l'erreur faite pas vos services ????
Je ne veux pas ouvrir de débat, je souhaite juste poser une question toute bête.
Ma carte familles nombreuses est arrivée à expiration le 5 avril 2008.
J'ai fait ma demande de renouvellement début mars.
En attendant de recevoir ma nouvelle carte famille nombreuses, m'est-il possible de prendre des billets de train au tarif réduit?
Merci.
cher Monsieur,
j'ai envoyé un dossier de demande de renouvellement de nos cartes de famille nombreuse, et souhaite savoir:
- dans combien de temps je recevrai les nouvelles cartes
- s'il existe une adresse internet pour se renseigner directement
Merci pour votre aide
bonjour
mon fils a un billet tgv qu'il a acheté avec la carte 12-25 et qu'il n'a pas utilisé. peut-il se faire rembourser au moins en partie ce billet et jusqu'à quand ?
je compte sur vous pour une réponse
salutations
danielle simon