Nobina riskerar böter för bussar på tomgång
Nobina riskerar nu att få betala miljöböter för tomgångskörning av bussar.
Sandvikens kommun skärper tonen mot företaget och delar ut ett föreläggande med vite på 20 000 kronor.
– Vi påminner ständigt personalen om att bussarna inte får gå på tomgång, säger trafikchefen Lennart Skoog.
Redan för ett år sedan pekades Nobina ut som miljöbusar med bussar som stod och gick på tomgång under nätterna.
Då var det företagets egna skyddsombud som i en anmälan till Arbetsmiljöverket slog larm om att den nya depån med en varmvattenbaserad värmeramp inte fungerar.
Tomgång hela nätterna
– När det är kallt står bussarna och går på tomgång hela nätterna, berättade en chaufför som skämdes över att så flagrant behöva bryta mot instruktionerna om så kallad grön körning.
Problemen har fortsatt den här vintern och nu fått lärare och elever på närliggande Bessemerskolan att reagera. Avgaserna och diesellukten från bussdepån har blivit ett arbetsmiljöproblem på gymnasieskolan.
I januari fick Nobina ett föreläggande om att skärpa sig och börja följa kommunens hälsoskyddsföreskrifter med förbud mot tomgångskörning i mer än en minut.
Nobina svarade att det bara är i undantagsfall någon buss råkat stå på med motorn för längre och att man från företagets absolut inte har någon annan ambition än att följa de lokala miljöreglerna.
– Struntprat, sade personer med insyn som kontaktade Arbetarbladet efter notisen om föreläggandet.
Avslöjade olagligheten
På bygg- och miljöförvaltningen nåddes personalen av liknande uppgifter.
En handläggare åkte ut till bussdepån en tidig morgon och kunde då själv konstatera att flertalet bussar tomgångskördes.
Två av bussarna var igång under hela den 20-minutersperiod handläggaren var där.
Därför får Nobina ett nytt föreläggande, nu kopplat till ett vite på 20 000 kronor som en markering av den stigande irritationen.
”Borde ha kontaktat direkt”
– Det hade varit bra om de hade tagit kontakt med oss direkt i anslutning till inspektionen. Nu i efterhand är det omöjligt att komma med ett svar eller en förklaring när vi inte ens fått veta vilka bussar det handlade om, säger Lennart Skoog.
Nobina har fortfarande ingen annan ambition än att följa miljöreglerna.
– Vår driftledning påminner ständigt personalen om att bussarna absolut inte får stå på tomgång om det inte är nödvändigt att köra upp lufttrycket.
Mats Jonsson