Trafikkaos kan stoppa utbyggnad
Trängseln vid infarten kan hindra en fortsatt utbyggnad av nya affärsområdet Mosaiken.
Ny rondell på Gävlevägen och en trafikplats med av- och påfart från riks 80 vid Järbokorsningen är två alternativ som nu diskuteras.
– Det är strategiskt viktigt att hitta en lösning, säger kommunalrådet Peter Kärnström (S).
Politikerna i kommunstyrelsen fick på tisdagen en första information från den utredning som gjorts om den besvärliga trafiksituationen efter Gävlevägen där det ofta blir långa köer vid infarten till Mosaiken med bland annat Ica Maxi.
18 000 fordon per dygn
På den sträcka där trafiken är som allra mest intensiv går det cirka 18 000 fordon per dygn.
– Den nuvarande trafiklösningen vid Mosaiken har vissa tider på dygnet nått sitt tak, säger Erika Ågren, mark- och exploateringsansvarig på tekniska kontoret.
Trafikutredningen visar att den enskilda åtgärden som ger den bästa effekten är att anlägga en trafikplats med av- och påfart från riks 80 mot Järbovägen.
Kostar 25 miljoner
Kostnaden är beräknad till cirka 25 miljoner.
– Det är det enda alternativet som verkligen avlastar Gävlevägen. Då slipper resenärerna till Kungsberget åka in i centrala Sandviken samtidigt som alla som bor i de västra bostadsområdena får ett nytt alternativ. För det planerade industriområdet i Tuna skulle trafikplatsen dessutom innebära en rejäl statushöjning, säger Erika Ågren.
– Men, konstaterar hon, det är Trafikverket som är väghållare. Kommunen kan bara trycka på och tala om vad vi vill.
Ett annat sätt att få bort köerna på Gävlevägen är att göra ytterligare en infart till Mosaiken via korsningen Hyttgatan-Gävlevägen, några hundra meter öster om den befintliga infarten.
– Där ser vi i så fall helst helst att det blir en rondell. Det är bäst för miljön och ger det bästa flytet i trafiken.
Enbart byggkostnaden för en sådan rondell beräknas grovt till 10–15 miljoner kronor.
Peter Kärnström säger att det är angeläget att hitta en lösning på trafikproblemen efter Gävlevägen.
– Det är också av strategisk betydelse för Mosaikens fortsatta utveckling. Men vi ligger redan tungt i investeringar och när man pratar vägar och rondeller finns inte ordet ”billigt”, konstaterar han.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 23 feb 2011 20:26 Bergerik (Ej registrerad)
Håller helt med Hasse att rondellkörning i Sandviken är ett sorgligt kapitel. De flesta sandvikare skulle inte klara en minut i stockholmstrafiken. Använd blinkers!
Skrivet 23 feb 2011 18:18 Hasse (Ej registrerad)
Ratchet (Ej registrerad) skrev:
Tänk om folket som handlar på Ica fattade att åka ut den norra utfarten så skulle allt gå smärtfritt. Som det är nu åker jag aldrig in till Ica för man kommer knappt in pga, bilar som köar och ska ut "fel väg". Nej tack, Willys har en parkering och utfart som fungerar smärtfritt. Lite kö ut till rondellen gör inget.
I min uppfattning så är det bilarna in till ICA och McDonalds som skapar köerna. Eftersom det tar sådan tid att parkera för folk.
Sen att Sandvikare absolut inte kan köra rondell gör ju ej saken bättre. Använd blinkers visa vart vi ska någonstans så skulle det underlätta. Att sedan stå och invänta en bil som kommer in i rondellen när du också kan köra ut gör inte saken bättre. Körlektioner till Sandvikare skulle göra det bättre.
Skrivet 23 feb 2011 07:21 Ratchet (Ej registrerad)
Tänk om folket som handlar på Ica fattade att åka ut den norra utfarten så skulle allt gå smärtfritt. Som det är nu åker jag aldrig in till Ica för man kommer knappt in pga, bilar som köar och ska ut "fel väg". Nej tack, Willys har en parkering och utfart som fungerar smärtfritt. Lite kö ut till rondellen gör inget.
Skrivet 23 feb 2011 05:36 brumtore (Ej registrerad)
Hur ska ni få miljöpartisten att gå med på det där då? Han ville ju att alla ska cykla..