Trimotor
O trimotor é uma aeronave impulsionada por três motores, a grande maioria com duas configurações diferentes, sendo a primeira configuração com dois motores fixados sob as asas e o terceiro motor fixado sobre o cone de cauda ou embutido no cone de cauda, e a segunda configuração com dois motores fixados nas partes laterais do cone de cauda e o terceiro motor fixado sobre o cone de cauda ou embutido no cone de cauda.[1] [2]
A aeronave mostrada ao lado é apenas uma exceção, não é mais fabricada.
Os fabricantes de aeronaves trimotoras estão dispensados da exigência de certificação ETOPS para a posterior operação das aeronaves trimotoras sobre oceanos, desertos e florestas, mas a cada dia que passa os operadores de aeronaves (companhias aéreas e taxis aéreos) dão mais preferência a aeronaves bimotoras, principalmente em razão da redução de complexidade e redução de custos operacionais quando fazem a opção por aeronaves bimotoras.[2]
Entre as poucas exceções a isso está o sofisticado jato executivo Falcon 7X, aeronave oferecida pelo fabricante francês Dassault e que, segundo o fabricante, vende bem.[3]
No caso de aeronave com motores turbofan ou motores a jato, pode-se chamá-la também de trirreator ou trijato.
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Falcon 900
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Boeing 727
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Avia 51
Exemplos de trimotores[editar | editar código-fonte]
- Boeing 727; avião civil comercial a jato
- Dassault Falcon 7X; jato particular de longo alcance
- Dassault Falcon 900; avião civil comercial a jato
- Junkers Ju 52; avião a pistão, transporte civil, transporte militar e bombardeiro médio
- Lockheed L1011 Tristar; avião civil a jato
- McDonnell Douglas DC-10; avião civil comercial a jato
- McDonnell Douglas MD-11; avião civil comercial a jato
- Savoia-Marchetti SM.79; avião a pistão, bombardeiro médio
- Savoia-Marchetti SM.81; avião a pistão, bombardeiro médio
