Região Metropolitana da Baixada Santista
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| Unidade federativa |  São Paulo |
|---|---|
| Lei | Lei Complementar Estadual 815/96 |
| Data da criação | 30 de julho de 1996 |
| Número de municípios | 9 |
| Cidade-sede | Santos |
| Características geográficas | |
| Área | 2 419,930 km²[1] |
| População | 1 797 500 hab. (17º) Estimativa IBGE/2015[2] |
| Densidade | 742,79 hab./km² |
| IDH | 0,817 (10º) – muito alto PNUD/2000[3] |
| PIB | R$ 52.364.700,000 mil Seade/2011[1] |
| PIB per capita | R$ 31.183,51 IBGE/2011[1] |
A Região Metropolitana da Baixada Santista foi criada mediante Lei Complementar Estadual 815, em 30 de julho de 1996, tornando-se a primeira região metropolitana brasileira sem status de capital estadual.
Estende-se sobre municípios pertencentes tanto à Mesorregião de Santos (sobreposta à Microrregião de Santos) quanto à Mesorregião do Litoral Sul Paulista (mais precisamente, à Microrregião de Itanhaém). Todos os municípios da Região Metropolitana integram o litoral de São Paulo.
A região abrange 2 419,930[1] quilômetros quadrados (corresponde a menos de 1% da superfície do estado de São Paulo). É a 15ª região metropolitana mais populosa do Brasil, com uma população de cerca de 1,6 milhão de moradores fixos, e faz parte do Complexo Metropolitano Expandido, uma megalópole que compreende 12% da população brasileira, ou cerca de 30 milhões de habitantes.[4] Nos períodos de férias, acolhe igual número de pessoas, que se instalam na quase totalidade em seus municípios.
Índice
Aspectos econômicos[editar | editar código-fonte]
A região caracteriza-se pela grande diversidade de funções presentes nos municípios que a compõem. Além de contar com o parque industrial de Cubatão e o Complexo Portuário de Santos, ela desempenha outras funções de em nível estadual, como as atividades industrial e de turismo, e outras de abrangência regional, como as relativas aos comércios atacadista e varejista, ao atendimento à saúde, educação, transporte e sistema financeiro. Têm presença marcante ainda na região as atividades de suporte ao comércio de exportação, originadas pela proximidade do complexo portuário.
Com aproximadamente 13 km de cais, quase 500 mil m² de armazéns, o Porto de Santos, maior e mais importante complexo portuário da América do Sul, movimenta anualmente 76 milhões de toneladas, entre carga geral, líquidos e sólidos a granel e mais de 40% do movimento nacional de contêineres, ou seja, de cada cinco contêineres embarcados ou desembarcados na costa brasileira, dois passam pelo Porto de Santos. Para o Estado de São Paulo, a presença do Porto representa enorme avanço econômico, permitindo o direcionamento de grande parcela de suas atividades industriais e agrícolas para o suprimento de mercados internacionais.
As atividades industriais, localizadas predominantemente em Cubatão, importante polo siderúrgico em escala regional, assim como as portuárias em Santos e as ligadas ao comércio, serviços e atividades de turismo e veraneio têm reflexos diretos na economia da região e respondem pela geração de um Produto Interno Bruto de R$ 52,3 bilhões (Seade/2011), o que representa 3,88% do PIB do estado de São Paulo.[1]
O turismo também tem grande participação no PIB da região, quesito que inclui todas as cidades da Região Metropolitana, tendo para vários atrativos naturais e culturais. Com a Camada pré-sal situada na Bacia de Santos o PIB da região tende a aumentar gradativamente de forma robusta.
Parque Tecnológico[editar | editar código-fonte]
O parque da Baixada Santista ficará localizado entre os bairros do Valongo e Vila Mathias e será voltado às áreas de petróleo, gás natural, porto, tecnologia da informação, meio ambiente e logística. As empresas que já manifestaram interesse em fazer parte do empreendimento são a Petrobrás, a Usiminas e iniciativas especializadas em TI[6] .
A prefeitura de Santos (SP) estima investimento inicial de R$ 50 milhões nas obras das duas unidades-âncora do futuro parque tecnológico de Santos, que atenderá sobretudo a cadeia de petróleo e gás da Bacia de Santos. São elas um núcleo do Centro de Pesquisas (Cenpes) da Petrobras e a própria sede do parque tecnológico. Para o entorno dessas duas instalações serão atraídas as empresas fornecedoras da operação de exploração e produção de óleo e gás[7] .
Aspectos demográficos[editar | editar código-fonte]
O crescimento exacerbado em Santos, Cubatão e Guarujá, aliado a outras atividades geradoras de emprego nos setores de comércio e serviços, provocou um movimento altamente pendular em direção a outros municípios, com melhores condições de habitabilidade e espaço disponível.
Os municípios de São Vicente e Praia Grande e o distrito de Vicente de Carvalho, no Guarujá, adquiriram características de cidades-dormitório, apresentando intensa conurbação entre si, só prejudicada pela presença de restrições de ordem física, que os impedem, aqui e ali, de apresentar uma mancha urbana contínua. Apesar da sua função portuária, importante para um crescente intercâmbio em face do processo de globalização, e de constituir sede do expressivo pólo siderúrgico e da indústria de turismo, a RMBS apresenta problemas comuns aos grandes aglomerados urbanos, como os relacionados com a questão ambiental, carência de infraestrutura, saneamento ambiental, transporte e habitação.
Municípios[editar | editar código-fonte]
| Município | Área(km2)[1] | População[1] | PIB em 2011(R$)[1] | Urbanização (%)2010[1] | IDH-M[8] | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bertioga |
490,150 | 2ª | 53.915 | 8ª | 853 430 000 | 7º | 98,37 | 9º | 0,730 | 9º |
 Cubatão |
142,880 | 8ª | 122.940 | 5ª | 5 547 570 000 | 2º | 100,00 | [A] 2º | 0,737 | 8º |
 Guarujá |
143,450 | 7ª | 300.761 | 3ª | 4 137 970 000 | 3º | 99,98 | 3º | 0,751 | 5º |
 Itanhaém |
601,670 | 1ª | 91.716 | 6ª | 1 185 590 000 | 6º | 99,06 | 7º | 0,745 | 7º |
 Mongaguá |
142,010 | 9ª | 49.687 | 9ª | 702 520 000 | 9º | 99,56 | 6º | 0,754 | [B] 4º |
 Peruíbe |
324,140 | 3ª | 62.307 | 7ª | 832 380 000 | 8º | 98,88 | 8º | 0,749 | 6º |
 Praia Grande |
147,070 | 6ª | 284.757 | 4ª | 3 983 890 000 | 4º | 100,00 | [A] 1º | 0,754 | [B] 3º |
 Santos |
280,670 | 4ª | 422.737 | 1ª | 31 544 840 000 | 1º | 99,93 | 4º | 0,840 | 1º |
.jpg){kind=small} São Vicente |
147,890 | 5ª | 342.583 | 2ª | 3 576 500 000 | 5º | 99,81 | 5º | 0,768 | 2º |
| Total | 2419.930 | 1.731.403 | 52 364 700 000 | 99,79 | ||||||
[A] Praia Grande aparece na frente de Cubatão por possuir melhor IDH.
[B] Praia Grande aparece na frente de Mongaguá por possuir média 0,686 contra 0,640 no ranking de 2000.
Infraestrutura[editar | editar código-fonte]
Transportes[editar | editar código-fonte]
Sistema Anchieta (SP–150) – Imigrantes (SP – 160): liga o Planalto ao Litoral. Rodovia Caiçara (SP– 55): liga a Cônego Domênico Rangoni (antiga Piaçagüera-Guarujá) ao Guarujá, Vicente de Carvalho e Bertioga. Rodovia Padre Manuel da Nóbrega (SP– 55), já duplicada em seu trecho inicial: estabelece o elo entre Cubatão, São Vicente, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe. Rodovia Ariovaldo de Almeida Viana (SP–61): estende-se desde a zona urbana do Guarujá até a balsa, que dá acesso ao município de Bertioga, que é ligado ao Planalto (Mogi das Cruzes) através da Rodovia Dom Paulo Rolim Loreiro (SP–98).
- Rodovia Caminho do Mar
- Rodovia Anchieta
- Rodovia dos Imigrantes
- Rodovia Rio-Santos
- Rodovia Caiçara
- Rodovia Cônego Domênio Rangoni
- Rodovia Padre Manuel da Nóbrega
- Rodovia Ariovaldo de Almeida Viana
- Rodovia Mogi-Bertioga
- Rodovia Pedro Taques
Ligação Santos-Guarujá[editar | editar código-fonte]
- Ponte
O complexo de 4,6 km, sendo 1 km de ponte estaiada, irá beneficiar não só os 24 mil veículos que passam todo dia pela balsa, mas também os cerca de um milhão de pessoas que vivem em Santos, São Vicente e Guarujá[9] .
- Túnel
A ligação seca entre as cidades de Santos e Guarujá, no litoral paulista, será realizada por um túnel de aproximadamente 900 m de extensão. De acordo com o Governo do Estado de São Paulo, o projeto previsto inicialmente para a construção da ponte foi descartado porque a altura máxima permitida na região, pela proximidade com a Base Aérea, é de 75 m. No entanto, a ponte deveria ter pelo menos 85 m de altura para atender ao gabarito do Porto de Santos, inviabilizando o projeto[10] .
Veículo leve sobre trilhos[editar | editar código-fonte]
O governo do estado de São Paulo vai implantar o Veículo Leve sobre Trilho (VLT) da Baixada Santista. Na primeira fase, a obra ligará os municípios de Santos e São Vicente, num trajeto de 15 quilômetros. A expectativa é que essa etapa do empreendimento custe R$ 660 milhões. Este projeto integra pacote de R$ 5,3 bilhões de investimentos anunciados para a Baixada Santista. O aporte abrange as áreas de educação, saúde, segurança, turismo e transportes[11] .
Educação[editar | editar código-fonte]
A Baixada Santista apresenta grande concentração de instituições de ensino em suas cidades centrais - Santos, São Vicente e Praia Grande - embora toda a região possua boa estrutura educacional. Os principais centros de ensino superior da Região Metropolitana são:
| Estabelecimentos de Ensino Superior na RMBS | ||
|---|---|---|
| Bandeira | Municípios | Faculdade/Universidade |
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Santos | ESAMC |
 |
Praia Grande | Faculdade Alfa |
|
Guarujá | Faculdade Don Domênico |
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Praia Grande | FALS |
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Santos | FVG(Strong) |
| |
Santos e Praia Grande | FATEC |
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Cubatão | IFSP |
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Peruíbe | UAB |
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Guarujá | UNAERP |
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São Vicente | UNESP |
| |
Praia Grande | UNI10 |
|
São Vicente | UNIBR |
|
Santos | UNIFESP |
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Santos | UNILUS |
|
Santos | UNIMES |
|
Santos | UNIMONTE |
|
Santos | UNIP |
| |
São Vicente e Praia Grande | UNISA |
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Santos | UNISANTA |
|
Santos | UNISANTOS |
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Praia Grande | UNIUBE |
| |
Santos e Itanhaém | Universidade Metodista |
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São Vicente | UNOPAR |
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Santos | USP |
Recordes[editar | editar código-fonte]
| Recordes da Baixada Santista | ||
|---|---|---|
| Maior avenida: | Pres. Castelo Branco, 22 quilômetros [12] | |
| Lugar mais visitado: | Aquário de Santos, 500 mil visitantes/ano [13] | |
| Maior malha cicloviária: | Praia Grande, 79.5 quilômetros [14] | |
| Maior rio: | Rio Piaçabuçu, 16 quilômetros |
|
| Maior frota: | Santos, 287.755 veículos [15] | |
| Maior número de bicicletas: | Guarujá, 35.000 |
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| Cidade mais antiga: | São Vicente, 22 de janeiro de 1532 (483 anos) [16] | |
| Cidade mais nova: | Bertioga, 19 de maio de 1991 (24 anos) [17] |
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| Ponto mais afastado da costa: | Laje de Santos, 42 quilômetros [18] | |
| Maior porto: | Porto de Santos, 13 quilômetros de cais[19] | |
| Maior aeroporto: | Aeroporto de Itanhaém, 1.350 x 30 metros de pista[20] | |
| Ponto mais alto (área urbana): | Morro do Xixová, 320 metros[21] | |
| Ponto mais alto (geral): | Pedra de Tórguer, 1.055 metros [22] | |
| Maior população masculina: | Mongaguá, 51,27% [23] |  |
| Maior população feminina: | Santos, 54,25% [23] | |
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Complexo Metropolitano Estendido
- Região Metropolitana de Campinas
- Região Metropolitana do Rio de Janeiro
- Região Metropolitana de São Paulo
- Megalópole Rio-São Paulo
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Aglomerados urbanos mais populosos de São Paulo Estimativa populacional do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para julho de 2014[24] [2] [25] [nota 1] |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 São Paulo  Campinas |
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| Posição | Localidade | Mesorregião | Pop. |  S. J. dos Campos .jpg) Sorocaba |
|||||||
| 1 | São Paulo | São Paulo | 20 935 204 | ||||||||
| 2 | Campinas | Campinas | 3 055 996 | ||||||||
| 3 | S. J. dos Campos | Vale do Paraíba | 2 430 392 | ||||||||
| 4 | Sorocaba | Macro Metropolitana Paulista | 1 867 260 | ||||||||
| 5 | Santos | São Paulo | 1 781 620 | ||||||||
| 6 | Piracicaba | Piracicaba | 1 400 113 | ||||||||
| 7 | Jundiaí | Macro Metropolitana Paulista | 761 524 | ||||||||
| 8 | Ribeirão Preto | Ribeirão Preto | 658 059 | ||||||||
| 9 | S. J. do Rio Preto | S. J. do Rio Preto | 438 354 | ||||||||
| 10 | Bauru | Bauru | 364 562 | ||||||||
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Emplasa - Metrópoles em Dados
- Agência Metropolitana da Baixada Santista
- Baixada Santista no Wikitravel
- Integração da Baixada sai do papel neste ano
Notas
- ↑ Os municípios de Ribeirão Preto, São José do Rio Preto e Bauru não constituem uma região metropolitana ou "aglomerado urbano" definido por lei. Por conta disso, apenas a população residente em seus respectivos territórios municipais foi inserida.
Referências
- ↑ a b c d e f g h i Produto Interno Bruto da RM da Baixada Santista 2011 Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados. Visitado em 30 agosto 2014.
- ↑ a b IBGE divulga as estimativas populacionais dos municípios em 2015 Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) (28 de agosto de 2015). Visitado em 28 de agosto de 2015. Erro de citação: Invalid
<ref>tag; name "IBGE_Pop_2015" defined multiple times with different content - ↑ Ranking decrescente do IDH-M das regiões metropolitanas do Brasil Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) (2000). Visitado em 27 de junho de 2008.
- ↑ Diego Zanchetta (3 de agosto de 2008). O Estado de S. Paulo: A primeira macrometrópole do hemisfério sul. Visitado em 12 de outubro de 2008.
- ↑ Global Finance - The Growth Challenge (em inglês) Gfmag.com.
- ↑ Governo do Estado de São Paulo. Parque Tecnológico de Santos entra no SPTec. Visitado em 26 de setembro de 2011.
- ↑ Portos e Navios. Parque tecnológico terá aporte inicial de R$ 50 mi. Visitado em 26 de setembro de 2011.
- ↑ Atlas do Desenvolvimento Humano no Brasil 2013 Atlas do Desenvolvimento Humano Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) (2010). Visitado em 30 de agosto de 2014.
- ↑ Governo do Estado de São Paulo. Governo de SP anuncia projeto para ponte entre Santos e Guarujá. Visitado em 14 de março de 2010.
- ↑ PINIweb. Governo de SP anuncia projeto para ponte entre Santos e Guarujá. Visitado em 13 de agosto de 2011.
- ↑ Investe SP. SP anuncia construção de VLT entre Santos e São Vicente. Visitado em 13 de agosto de 2011.
- ↑ http://www.tecnocalconstrutora.com.br/noticias/voce-sabe-quais-sao-as-maiores-avenidas-da-baixada-santista/
- ↑ http://www.vivasantos.com.br/aquario/historia/main.htm
- ↑ http://www.blueinternet.com.br/gazetadolitoral/index.php?option=com_content&view=article&id=12692:com-premios-de-reconhecimento-cidade-e-a-maior-em-ciclovias-da-baixada-santista
- ↑ http://www.investsantos.com.br/noticias/arquivos/aumentofrotabaixadasantista.pdf
- ↑ http://www.oieduca.com.br/biblioteca/que-dia-e-hoje/fundada-a-vila-de-sao-vicente-a-primeira-do-brasil.html?sniveleduca=efaf
- ↑ http://www.bertioga.sp.gov.br/servicos-online/servicos-para-o-cidadao/historia/
- ↑ http://www.lajedesantos.com/site/
- ↑ http://www.observatoriodasmetropoles.net/index.php?option=com_k2&view=item&id=724:ibeu-baixada-santista-crescimento-econ%C3%B4mico-e-desigualdade-social&Itemid=164&lang=pt
- ↑ http://internationalforeigntrade.com/page.php?aid=955#.VL7PTtLF-Ak
- ↑ http://www.apolo11.com/minhanoticia.php?noticia=Os_recantos_mais_frios_da_Baixada_Santista&posic=dat_20130421-014146.inc
- ↑ http://www.novomilenio.inf.br/pg/pggeo01.htm
- ↑ a b http://www.censo2010.ibge.gov.br/sinopse/index.php?uf=35&dados=26
- ↑ Estimativa da População 2014 (HTML) Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (1 de julho de 2014). Visitado em 12 de outubro de 2014.
- ↑ IBGE divulga as estimativas populacionais dos municípios em 2014 Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (28 de agosto de 2014). Visitado em 29 de agosto de 2014. Cópia arquivada em 29 de agosto de 2014.
