EXPEDIÇÃO VELEJANDO, FOTOGRAFANDO E EXPLORANDO A ANTARTICA
Único veleiro brasileiro a oferecer a você a oportunidade de conhecer e explorar a Antártica!!!
Dia 1 - reconhecimento da tripulação e do veleiro
Nosso ponto de encontro será em Puerto Williams (saiba como chegar). Onde faremos uma boa apresentação do veleiro Mistralis (conheça o veleiro e seu comandante Felipe Caire no nosso canal do Youtube), explicaremos mais detalhes da vida a bordo e esperaremos por uma janela favorável ou zarparemos no mesmo dia (em caso de condições favoráveis).
Caso alguém queira chegar antes da data de partida, favor nos avisar.
Dia 2 - 9 - Travessia do Drake
Esse será o momento da desafiadora travessia da Passagem do Drake que leva em média 7 dias desde Puerto Williams.
Dia 10 - Chegada na Ilha Deception
Nossa parada "estratégica" em Deception faz-se por ser o local mais próximo de Puerto Williams e por possuir águas relativamente abrigadas e livres de gelo. Um ótimo local para nos aclimatarmos e já podermos curtir a região.
Além de proporcionar o único banho "quente" de toda nossa viagem. Onde poderemos desfrutar de um banho com as águas quentes vindas de um "vulcão".
Em Deception pretendemos ficar cerca de 2 dias, a depender das condições climáticas. Antes de nos despedirmos do Arquipélago das Shetland do Sul, onde estaremos fundeados e caso as condições do mar permitam, faremos uma visita a uma das maiores colônias de pinguins de Chinstrap da Antártica.
Dia 11 - 20 - Explorando e Fotogrando a Antártica
Zarparemos de madrugada ou logo que abrir uma breve janela para o sul em direção ao Estreito de Gerlache, muitas vezes essa travessia que acontece por mar aberto é realizada com o auxílio do motor e enfrentamos fortes ondas de proa, mas o trecho é relativamente curto, cerca de 12 horas de navegação. Nada se compararmos ao desafio do Drake!
Agora estaremos entre a Ilha Anvers e a Ilha Weincke, mais precisamente dentro do Canal de Neumayer. Aqui faremos outro fundeio, para a tripulação poder descansar e, possivelmente, desembarcar em Port Lockroy. Que tornou-se o centro de visitantes para os navios de cruzeiro que chegam na região. Apesar de tanto turismo, esperemos não encontrá-los durante nossa estada!, vale a pena o desembarque na ilha e comprarmos algumas lembrancinhas do último "shopping" no fim do mundo. Antigamente era uma base da British Antarctic Survey, atualmente é um centro de informações e o British Post Office.
A base foi declarada Antarctic Treaty System. A base foi construída ao lado de uma colônia de pinguins Gentoo e o ser humano ainda continua sendo apenas um convidado, não muito desejado por lá!
Depois desse breve descanso e nosso último contato com os seres humanos voltaremos ao nosso isolamento e a imensidão do Continente Branco. De agora em diante as baleias Humpback estarão em abundância, então não se assuste se for acordado com um jato d'água na cara! As focas leopardo também estarão bem ativas pela região, agora cada vez mais a vida marinha surgirá a nossa vista. Prepare-se para o encanto das belezas antárticas e pelo frio congelante da região.
Cerca de 24-36 horas de navegação a vela-motor chegaremos ao Canal de Le Maire, uma passagem estreita e cheia de gelo. Algumas vezes esse canal encontra-se fechado e temos que dar a volta pelo mar de fora, outras encontra-se quase sem gelo. Fatores esses que fogem a nossa previsão. Muito antes de nos aproximarmos avistaremos os picos das altas montanhas da Ilha Booth.
Preparem suas câmeras! Pois agora estaremos no local mais cênico de toda a viagem, conhecido como “Kodak Valley!”.
Poderemos passar o dia no Estreito Penola, com uma provisória ancoragem na Ilha Hovgaard, vizinha a Ilha Pleneau. Um ótimo local para uma caminhada em terra firme e conhecermos a colônia de elefantes marinho dessa região. Passaremos a noite na Ilha Booth com o barco literalmente amarrado nas pedras, já que pretendemos ter uma noite tranquila de sono para a travessia que nos espera no dia seguinte e também para podermos curtir a noite polar, tiramos boas fotos, bebermos um belo vinho e também nos aquecermos no interior do Mistralis. As mais diversas opções, para os mais variados gostos!
Agora faremos uma possível navegação de 3 dias pelo Grandidier Channel e possivelmente o Crystal Sound. Como a camada de gelo é imprevisível, talvez tenhamos que avançar e regressar para sairmos por mar aberto através das Ilhas Pitt. É sensacional ver as "ondas de icebergs" se destruindo, com o levantar e abaixar deles, o som se propaga a distâncias assustadoras. Daí o nome da baía: Crystal Sound, tanto por causa do reflexo da luz, quanto pelo estrondo dos icebergs destruídos pela compressão.
De agora em diantes estaremos em busca dos melhores caminhos pelo mar de gelo que temos pela frente e simplesmente navegando no melhor estilo: buscando novos caminhos e explorando o continente como se fosse a primeira vez!
Basicamente esse é o nosso roteiro pretendido, mas não significa, em hipótese alguma, que iremos nos prender a ele. Caso as condições climáticas, que afetam em muito a nossa segurança, estejam desfavoráveis iremos procurar outros lugareis com atracações favoráveis para podermos aproveitar e desfrutarmos das belezas do continente gelado.
Dia 20 - 28 - regresso
Agora é a hora de enfrentarmos o Drake novamente e deixar todos nossos tripulantes em segurança no Ushuaia ou Puerto Williams, dependerá diretamente das condições climáticas que estivermos enfrentando.
Líder da Expedição:
Felipe Caire
Velejador há mais de 35 anos, foi laureado em competições nacionais e internacionais. Mas deixou o lado competitivo da vela oceânica para se dedicar aos treinamentos empresarias a partir de 2001. Quando criou a empresa Mistralis, tanto para fomentar a vela oceânica através de atividades experienciais, quanto para divulgar a vela oceânica através de atividades educacionais e socioambientais pela costa brasileira. Em 2012/13 fez o Desafio Mistralis - Cabo Horn, sendo o primeiro veleiro-escola a cruzar o mítido cabo. O que gerou um documentário no Canal OFF, como pode ser visto no final desse site. Como velejador possui mais de 150 mil milhas náuticas percorridas e mais de mil tripulantes já participaram de seus cursos de vela e travessias oceânicas.
Saiba mais sobre Felipe Caire.
Detalhes:
- Todos devem trazer suas roupas de tempo, sacos de dormir e roupa de cama.
- Oferemos a bordo o máximo de alimentos frescos. A alimentação é simples e sem frescuras. Basicamente a base de carboidratos (macarrão), arroz, feijão, leite, pão, etc.
- As camas são simples e sem frescuras. Parecidas com as utilizadas pelos veleiros da Volvo Ocean Race. Não oferecemos cabines individuais. Nosso objetivo é que todos interajam durante a viagem.
- Não é necessário saber velejar, mas recomendamos que todos façam pelo menos um curso de vela conosco. A fim de nos conhecer e interagir um pouquinho antes da viagem.
- Caso tenha qualquer dúvida, por mais simples que seja, pedimos que nos envie um This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it..
Data: entre em contato com nosso comandante (This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.).
Valor: US$ 8.000
Para fazer parte da nossa tripulação, por favor não deixe de ler todos os documentos, regras e conselhos que publicamos nessa página.