Nuova BMW M5 Competition e Nuova BMW M550i xDrive Berlina.
La Nuova BMW M5 Competition unisce in maniera ineccepibile la sportività tipicamente M con il comfort e l’eleganza di una berlina business. Con una potenza massima di 625 CV (460 kW) e un assetto tarato per massima performance la Nuova BMW M5 Competition con M xDrive è chiaramente leader nelle prestazioni. La berlina sportiva ad alte prestazioni sottolinea questa caratteristica con diversi elementi di design in nero lucido. Oltre ad un M xDrive tarato per massima trazione e dinamica. Completa il gruppo la Nuova BMW M550i xDrive Berlina: l’atletica BMW Serie 5 Berlina eroga 530 CV (390 kW) e convince per una combinazione particolarmente bilanciata tra sportività, comfort ed efficienza.
BMW M5 Competition:
Consumi in l/100 km (misto): 10,6
Emissioni CO2 in g/km (misto): 242
BMW M550i xDrive Berlina:
Consumi in l/100 km (misto): 9,7 - 9,9
Emissioni CO2 in g/km (misto): 221 - 229
NUOVA BMW M5 COMPETITION.
Performance eccezionali e design sportivo.
PROPULSORE M DA 625 CV.
DINAMICITÀ E AGILITÀ COINVOLGENTI.
ESTERNI DA ATLETA.
INTERNI RAFFINATI.
PROPULSORE M DA 625 CV.
Motore benzina BMW M TwinPower Turbo a 8 cilindri.
Il motore V8 da 4,4 litri della Nuova BMW M5 Competition sviluppa una potenza di 460 kW (625 CV) e un'enorme coppia di 750 Nm. Dotato di iniezione ad alta pressione a 350 bar, due turbocompressori TwinScroll altamente dinamici, raffreddamento dell'aria di sovralimentazione indiretta e un collettore di scarico che abbraccia l'intero bancata dei cilindri per una risposta ottimale, il propulsore M ad alta velocità è costantemente focalizzato sulle alte prestazioni - per un'accelerazione eccezionale e prestazioni elevate e durature su tutta la gamma di velocità.
DINAMICITÀ E AGILITÀ COINVOLGENTI.
Trasmissione e assetto.
Dalla trazione integrale M xDrive a prestazioni ottimizzate con differenziale attivo M all’assetto specifico M e al cambio Steptronic M a 8 rapporti con le sue opzioni di cambiate variabili: la Nuova BMW M5 Competition è caratterizzata da veri e propri geni del mondo motorsport e dalla massima dinamica. La vettura è caratterizzata da precisione, agilità e stabilità di guida.
ESTERNI DA ATLETA.
Il design degli esterni potente e sportivo della Nuova BMW M5 Competition.
Il design specifico della Nuova BMW M5 Competition collega linee chiare e proporzioni atletiche in un’espressione di dinamicità pura. Il carattere tipico delle vetture dalle grandi prestazioni di questa berlina sportiva viene enfatizzato visivamente da elementi tipici come la calandra a doppio rene M con listelli doppi in 3D, i retrovisori esterni aerodinamici M o i terminali di scarico doppi tipicamente M.
INTERNI RAFFINATI.
L’abitacolo sportivo e lussuoso della Nuova BMW M5 Competition.
Ambiente racing in una business lounge: gli interni della Nuova BMW M5 Competition combinano la spaziosità e il comfort di una berlina premium con l’ergonomia di una vettura sportiva orientata al guidatore. Caratteristiche specifiche per le vetture M come il selettore marce M con paddle Drivelogic per impostare le caratteristiche del cambio, i sedili multifunzione M con logo M5 illuminato o il volante in pelle M con paddle rossi completano il look sportivo degli interni.
Marcus Syring, Responsabile Design, Automobili BMW M„ Gli esterni della Nuova BMW M5 Competition trasmettono una combinazione di potenza, eleganza e raffinata aerodinamicità. “
DESIGN SPORTIVO.
Scoprite il design caratteristico della Nuova BMW M5 Competition.
Il frontale della Nuova BMW M5 Competition si caratterizza per una nuova calandra a doppio rene monoblocco con listelli doppi specifici per le versioni M in nero lucido. La scultorea grembialatura anteriore M con grandi prese d’aria e griglia decorativa centrale in struttura a nido d’ape sottolinea il design dal carattere fortemente espressivo.
Il tetto in carbonio M non è solo la prova visiva del DNA sportivo della Nuova BMW M5 Competition, ma riduce anche significativamente il peso e quindi abbassa il baricentro.
Nelle fiancate della Nuova BMW M5 Competition si evidenziano gli Air Breather specifici per le versioni M e le calotte dei retrovisori esterni in nero lucido, per una perfetta integrazione insieme ai cerchi in lega leggera M da 20'' nº 706 M in Jet Black.
I gruppi ottici anteriori a forma di L creano insieme alla calandra a doppio rene M ridisegnata lo sguardo caratteristico e di sfida della Nuova BMW M5 Competition.
Nuovi gruppi ottici posteriori a LED con cornice in nero lucido conferiscono alla Nuova BMW M5 Competition un look sorprendente.
Il posteriore atletico mette in evidenza tutta la potenza della Nuova BMW M5 Competition. Questa forte impressione dinamica è sottolineata dall'imponente badge M5 Competition sul portellone, dallo spoiler posteriore in nero lucido e dal diffusore nero lucido e due coppie di doppi tubi di scarico.
Il cockpit sportivo e lussuoso della Nuova BMW M5 Competition offre grande comfort e strumentazione tipicamente M per massima funzionalità e orientamento al guidatore.
Nell'abitacolo della Nuova BMW M5 Competition i sedili multifunzione M con logo M5 illuminato e poggiatesta integrati sono un'affermazione di sportività e lusso che si contraddistingue per massimo comfort di seduta e tenuta laterale perfetta.
Nuova BMW M5 Competition nel dettaglio: motori, allestimenti e dati tecnici.
625 CV
Il motore benzina BMW M TwinPower Turbo a 8 cilindri della Nuova BMW M5 Competition è il propulsore più potente mai sviluppato da BMW M GmbH per una vettura di serie. Il propulsore da 460 kW (625 CV) da 4,4 litri convince per la sua risposta diretta e rapida, le caratteristiche di potenza lineari e la coppia costantemente elevata anche a bassi regimi. Dotato di iniezione diretta ad alta pressione, due turbocompressori TwinScroll altamente dinamici e un collettore di scarico che copre l'intera bancata cilindri, il propulsore ad alte prestazioni con peso ottimizzato non lascia dubbi sia su strada che in pista: 750 Nm di coppia, da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e in 10,8 secondi da 0 a 200 km/h.
LE CARATTERISTICHE DELLA NUOVA BMW M550i xDRIVE BERLINA.
Propulsione, dinamicità e design della Nuova BMW M550i xDrive Berlina.
IL MOTORE BENZINA M TWINPOWER TURBO DA 8 CILINDRI.
ASSETTO ADATTIVO M PROFESSIONAL.
DESIGN DEGLI ESTERNI ATLETICO.
DESIGN DEGLI INTERNI MODERNO E FUNZIONALE.
IL MOTORE BENZINA M TWINPOWER TURBO DA 8 CILINDRI.
Con 530 CV e 750 Nm di coppia, garantisce prestazioni eccezionali.
Il motore V8 BMW M TwinPower Turbo della Nuova BMW M550i xDrive Berlina è un motore altamente sviluppato che colpisce per la sua resistenza, la coppia e le elevate prestazioni. Ciò è garantito, tra l'altro, dalla distribuzione variabile Valvetronic, dall'efficiente iniezione diretta della benzina e da due turbocompressori posizionati in modo compatto tra le bancate dei cilindri.
ASSETTO ADATTIVO M PROFESSIONAL.
Dinamica di guida precisa in ogni situazione.
La Nuova BMW M550i xDrive Berlina si caratterizza per un’elevata dinamicità grazie a grande agilità e massima precisione, garantite da componenti della trasmissione e dell’assetto perfettamente tarati: assetto adattivo M Professional ribassato di 10 mm (optional) con Active Steering e la trazione integrale intelligente xDrive (di serie).
DESIGN DEGLI ESTERNI ATLETICO.
Evidenti caratteristiche di design come i nuovi paraurti anteriore e posteriore rafforzano ulteriormente il look sportivo.
Gli esterni della Nuova BMW M550i xDrive Berlina svelano potenza e sportività moderna da ogni prospettiva. L’imponente calandra a doppio rene con cornice in Cerium Grey, i gruppi ottici affusolati a forma di L e le prese d’aria maggiorate con mascherine sempre in Cerium Grey conferiscono al frontale un tocco di pura dinamicità. La sportività si evidenzia anche con le fiancate dalla silhouette sportiva, i marcati cerchi in lega leggera da 20”, il gurney M e due modanature dei terminali di scarico a forma trapezoidale cromati neri.
DESIGN DEGLI INTERNI MODERNO E FUNZIONALE.
Con sedili multifunzione M ergonomici.
Gli interni della Nuova BMW M550i xDrive Berlina offrono un bilanciamento perfetto tra orientamento sportivo al guidatore ed eleganza sportiva. Grazie agli allestimenti ergonomicamente ottimizzati come i sedili multifunzione M, il volante in pelle M e il BMW Live Cockpit Professional con due display da 12,3” sono garantiti sia il comfort che un esperienza di guida sportiva.
DESIGN DELLA NUOVA BMW M550i xDRIVE BERLINA.
Allestimenti atletici, esterni ed interni.
FRONTALE ATLETICO CON NUOVA GREMBIALATURA ANTERIORE E BMW LASER LIGHT.
CERCHI IN LEGA LEGGERA DA 20" M CON FRENI SPORTIVI M.
SPOILER POSTERIORE M.
FASCIONE POSTERIORE CON TERMINALI A FORMA RETTANGOLARE/TRAPEZOIDALE.
COCKPIT CON NUOVO DISPLAY CENTRALE.
SEDILI MULTIFUNZIONE M PER GUIDATORE E PASSEGGERO ANTERIORE.
FARI BMW INDIVIDUAL SHADOW LINE.
Nuova BMW M550i xDrive Berlina in dettaglio: motori, allestimenti e dati tecnici.
Consumo di carburante ed emissioni di CO2.
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Nuova BMW M5 Competition:
Consumi in l/100 km (misto): 10,6
Emissioni CO2 in g/km (misto): 242Nuova BMW M550i xDrive Sedan:
Consumi in l/100 km (misto): 9,7 - 9,9
Emissioni CO2 in g/km (misto): 221 - 229I dati relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2 e al consumo di energia elettrica sono stati rilevati secondo le procedure di misurazione VO (UE) 715/2007 nella rispettiva versione in vigore. I dati si riferiscono a una vettura con equipaggiamento base sul mercato tedesco. Possono sussistere differenze nella dimensione di cerchi e pneumatici e negli equipaggiamenti optional del modello selezionato.
Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali di carburante e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture, consultare la "Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture", pubblicata dal Ministero dello Sviluppo Economico, disponibile gratuitamente presso tutti i Concessionari BMW, presso le Camere di Commercio locali o sul sito internet del Ministero stesso.
I dati sono già rilevati in base alla nuova legge sul ciclo di guida WLTP e riparametrati per confronto con il ciclo di guida NEDC. Per queste vetture, ai fini del calcolo delle imposte e di altre spese riguardanti (anche) le emissioni di CO2, potrebbero essere validi valori diversi da quelli qui indicati.