LE PLUG-IN HYBRID BMW.

Un’auto ibrida Plug-in (PHEV, Plug-In Hybrid Electric Vehicle) combina un motore a benzina, un motore elettrico e una batteria ad alto voltaggio, quindi il meglio di due mondi. Da qui risultano una riduzione sia dei consumi di carburante e che delle emissioni di CO2. L’interazione dei due sistemi offre inoltre maggiori prestazioni e potenza di accelerazione aggiuntiva.

Una ibrida Plug-in può essere caricata ad una presa di corrente, una Wallbox o presso una stazione di ricarica pubblica (“plug in” in inglese significa attaccare la spina). La massima efficienza di una ibrida plug-in si ottiene quando l’accumulatore è completamente carico, quindi sarebbe opportuno disporre di una stazione di ricarica a casa o sul posto di lavoro.

Nella BMW 530e, ad esempio, con batteria completamente carica, l'autonomia elettrica per la guida puramente elettrica arriva fino a 66 chilometri. Inoltre, i progressi tecnologici porteranno ad un ulteriore aumento dell'autonomia elettrica nei prossimi anni, come avviene per tutti i veicoli alimentati con batterie ad alto voltaggio. Nelle fasi di recupero, cioè ogni volta che si toglie il piede dall'acceleratore, l'energia cinetica viene convertita in energia elettrica e alimenta la batteria, aumentando i chilometri di autonomia elettrica.

Nell'ambito della strategia "Power of Choice", BMW offre ai propri clienti che decidono l’acquisto consapevoli di questa guida particolarmente efficiente, una vasta gamma di vetture ibride Plug-in.

Una ibrida Plug-in è ideale per chi guida e desidera la massima variabilità possibile: da un lato, una propulsione elettrica per l'uso di tutti i giorni, come ad esempio per il pendolarismo sostenibile e a costi ottimizzati verso il posto di lavoro. Ottimali sono le distanze di pendolarismo ricorrenti di media lunghezza, dove predominano i chilometri a trazione elettrica. Dall’altro le vetture offrono portata e flessibilità per le lunghe distanze, come i viaggi nel fine settimana con la famiglia.

Chi guida un’auto ibrida Plug-in beneficia, tra l'altro, di un'esperienza di guida quasi silenziosa in modalità puramente elettrica e di un'ulteriore potenza di accelerazione del motore elettrico.

Molti proprietari di ibride Plug-in riescono già a coprire la maggior parte delle loro distanze con la modalità elettrica. Nell'uso quotidiano le distanze da percorrere sono spesso ben al di sotto dei 50 chilometri. A seconda della tariffa personale per l'elettricità, questo si traduce già in un notevole risparmio rispetto a un classico motore a combustione. Sebbene con una ibrida Plug-in non si debba comunque mai rinunciare al comfort di una grande autonomia: una volta terminata la carica o capacità della batteria entra automaticamente in funzione il motore a combustione.

Una categoria di vettura che gode anche di benefici finanziari, a seconda del Paese, attraverso sussidi diretti per i veicoli elettrici e indirettamente attraverso una riduzione della tassa di circolazione grazie alle minori emissioni di CO2.

Un fattore esterno significativo che influenza le prestazioni e la capacità di una batteria è la temperatura. Molti lo hanno già sperimentato con il proprio cellulare: le prestazioni sono limitate a temperature calde e fredde. Per questo motivo è particolarmente importante in inverno "condizionare" il veicolo durante il processo di ricarica, ovvero riscaldare la batteria e l'abitacolo. Oppure di rinfrescare in estate. Questo non solo permette di risparmiare energia per il viaggio, ma con una batteria temperata in modo ottimale si ha fin dall'inizio anche un vantaggio in termini di efficienza. Inoltre, le strategie di funzionamento ottimizzate del vostro veicolo riducono al minimo indispensabile gli influssi della temperatura. Lo sapevate che: la capacità della batteria fornisce anche informazioni sull’autonomia rimanente? Oltre che dalla temperatura, l’autonomia è influenzata da altre utenze, come l'aria condizionata, il carico e lo stile di guida.

Nella vostra BMW ibrida Plug-in, il funzionamento ibrido vi aiuta a guidare in modo efficiente e attivo verso la vostra destinazione. Utilizzate quindi la funzione di guida attiva della destinazione anche se conoscete già la strada. In questo modo l'utilizzo dell'energia elettrica disponibile può essere distribuito in modo intelligente e ottimale in base al vostro percorso, in modo che, ad esempio, possiate guidare elettricamente in città e nell'area di destinazione. In una ibrida Plug-in, le familiari modalità di guida BMW vengono ampliate anche dalla modalità di guida HYBRID ECO PRO. Questo comporta un’ottimizzazione dell’efficienza delle funzioni di propulsione, comfort, luci e climatizzazione. La particolarità di questa versione è il Preview Assistant con i suoi suggerimenti nel Head-Up Display o nella combinazione di strumenti nel vostro campo visivo per una guida più efficiente: per esempio, vi consiglia di togliere il piede dall'acceleratore se è imminente un limite di velocità. Un'altra utile funzione è l'analisi dello stile di guida, che analizza l'efficienza del vostro stile di guida nel menu del veicolo e fornisce consigli utili per una guida ancora più efficiente. Nei veicoli BMW più recenti con trazione ibrida (ad esempio BMW X5 xDrive45e) interviene il recupero adattivo quando si rilascia il pedale acceleratore. Con l'aiuto di un sistema di controllo intelligente e adatto alla situazione, il veicolo decide automaticamente tra il veleggio e recupero. Che si tratti di auto che precedono, limiti di velocità, rotatorie, svolte o centri urbani, il sistema adatta in modo ottimale l'intensità della decelerazione alla situazione del traffico. Di conseguenza, è possibile ridurre l'azionamento del pedale del freno e aumentare il comfort di guida, e tutto questo in maniera del tutto efficiente.

Se la vostra auto dovesse rimanere ferma per un certo periodo, ad esempio durante le vacanze, il livello di carica della batteria dovrebbe essere mantenuto tra il 30% e il 50%. Inoltre non si dovrebbe lasciare auto collegata ai dispositivi di ricarica durante le soste lunghe.

Una ibrida Plug-in può essere caricata ad una presa di corrente, una Wallbox o presso una stazione di ricarica pubblica (“plug in” in inglese significa attaccare la spina). La massima efficienza di una ibrida plug-in si ottiene quando l’accumulatore è completamente carico, quindi sarebbe opportuno disporre di una stazione di ricarica a casa o sul posto di lavoro. Ricaricate la vostra ibrida Plug-in il più spesso possibile per sfruttare appieno la trazione elettrica supplementare.