6 Heures de Shanghai 2013
| Sport | Compétition automobile |
|---|---|
| Édition | 2e |
| Lieu(x) |
Anting, Municipalité de Shanghai,  Chine |
| Date | |
| Affluence | 28 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit international de Shanghai |
| Site web officiel | www.fiawec.com/courses/6-heures-de-shanghai.html |
| Tenant du titre |
 Toyota Racing |
|---|---|
| Vainqueur |
 Audi Sport Team Joest |
| Deuxième |
Toyota Racing |
| Troisième |
Audi Sport Team Joest |
Les 6 Heures de Shanghai 2013 sont courus pour la deuxième fois sur le Circuit international de Shanghai. La course se dispute le et compte pour le Championnat du monde d'endurance FIA 2013. Elle est remportée par l'Audi R18 e-tron quattro du Audi Sport Team Joest pilotée par Benoît Tréluyer, André Lotterer et Marcel Fässler. Environ 28 000 spectateurs sont présents lors de l’événement[1].
Circuit[modifier | modifier le code]
Les 6 Heures de Shanghai 2013 se déroulent sur le Circuit international de Shanghai situé en Chine. Il est composé d'une longue ligne droite ainsi que de 16 virages, dont certains ayant une forme originale comme le premier du circuit, qui se referme sur lui-même et prenant la forme d'un escargot. Ce circuit comprend également une importante capacité d'accueil des spectateurs : 200 000 personnes peuvent ainsi assister à une course. Cette piste est célèbre car elle accueille la Formule 1.
Qualifications[modifier | modifier le code]
Voici le classement officiel au terme des qualifications[2]. Les premiers de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
| Position | Catégorie | Équipe | Temps | Grille |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | n° 7 Toyota Racing | 1 min 48 s 013 | 1 |
| 2 | LMP1 | n° 1 Audi Sport Team Joest | 1 min 48 s 102 | 2 |
| 3 | LMP1 | n° 8 Toyota Racing | 1 min 48 s 694 | 3 |
| 4 | LMP1 | n° 2 Audi Sport Team Joest | 1 min 49 s 173 | 4 |
| 5 | LMP1 | n° 12 Rebellion Racing | 1 min 51 s 204 | 5 |
| 6 | LMP2 | n° 26 G-Drive Racing | 1 min 55 s 423 | 6 |
| 7 | LMP2 | n° 24 OAK Racing | 1 min 56 s 210 | 7 |
| 8 | LMP2 | n° 41 Greaves Motorsport | 1 min 56 s 219 | 8 |
| 9 | LMP2 | n° 35 OAK Racing | 1 min 56 s 243 | 9 |
| 10 | LMP2 | n° 25 Delta-ADR (en) | 1 min 56 s 284 | 10 |
| 11 | LMP2 | n° 49 Pecom Racing | 1 min 56 s 971 | 11 |
| 12 | LMP2 | n° 31 Lotus | 1 min 57 s 531 | 12 |
| 13 | LMP2 | n° 32 Lotus | 1 min 57 s 639 | 13 |
| 14 | LMP2 | n° 45 OAK Racing | 1 min 59 s 063 | 14 |
| 15 | LMGTE Pro | n° 97 Aston Martin Racing | 2 min 04 s 370 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | n° 99 Aston Martin Racing | 2 min 04 s 389 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | n° 92 Porsche AG Team Manthey | 2 min 04 s 881 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | n° 71 AF Corse | 2 min 04 s 887 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | n° 91 Porsche AG Team Manthey | 2 min 05 s 049 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | n° 51 AF Corse | 2 min 05 s 222 | 20 |
| 21 | LMGTE Am | n° 95 Aston Martin Racing | 2 min 05 s 903 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | n° 61 AF Corse | 2 min 05 s 918 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | n° 81 8Star Motorsports | 2 min 06 s 150 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | n° 88 Proton Competition | 2 min 06 s 416 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | n° 76 IMSA Performance Matmut | 2 min 06 s 738 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | n° 96 Aston Martin Racing | 2 min 06 s 943 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | n° 57 Krohn Racing | 2 min 07 s 584 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | n° 50 Larbre Compétition | 2 min 07 s 669 | 28 |
La course[modifier | modifier le code]
Résultats[modifier | modifier le code]
Voici le classement officiel au terme de la course[3].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Shanghai : Contre toute attente, Audi mate Toyota ! », sur www.endurance-info.com (consulté le 8 février 2016)
- FIA, « FIA WEC 6 Hours of Shanghai Qualifying Practice Final Classification », sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le 22 août 2014)
- FIA, « FIA WEC 6 Hours of Shanghai Race Final Classification », sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le 22 août 2014)
