Cette page regroupe les questions relatives à personnel sncf classées par date de création
bonjour Pierre
J'étais présente en gare de moutiers ce jour là. Je rentrais avec mon mari à Paris sur le TGV 6432 et j'étais prévue en voiture 2. J'ai donc bien été victime de cette lamentable aventure.
Je dis lamentable car franchement, je n'aurais jamais pensé qu'un jour dans mon propre pays, dans un transport public, la famille Royale D'arabie Saoudite pouvait nous traiter de la sorte avec votre complicité.
Je confirme bien que la famille royale est montée à Moutiers et non à Chambéry. Il fallait voir le spectacle en gare de Moutiers ce jour là.
Je suis d'accord avec vous sur le fait que l'arrêt de chambéry s'effectue à chaque trajet pour des raisons techniques. A l'aller c'était aussi les cas.
La presse a quelques peu exagéré sur les faits.
Mais je veux aussi vous préciser certaines choses qui se sont passées ce jour là.
Samedi 2 février, le TGV 6432 entre en gare avec 20mn de retard. Lorsque nous nous préparons à entrer dans la voiture 02 (qui n'étaient pas des voitures duplex), un employé de la SNCF nous traite comme « des chiens » en nous expliquant que les voitures 1 et 2 sont réquisitionnées et que nous n’avons qu’à nous rendre en Voiture 11 et 12, on nous trouvera de la place. « Et que nous n’avons rien à dire car ce n’est pas négociable ». Il ne prend même pas la peine de s’excuser.
Nous aurions pu avoir éventuellement de la compréhension envers la SNCF, si une annonce avait été faite au préalable pendant les 20mn d’attente en gare de Moutiers pour les voyageurs qui étaient déplacés de voiture. Mais il n’en a rien été.
Nous ne savons pas quelle est la fonction de cet employé, qui s’est senti pousser des ailes devant l’étalage de luxe de votre richissime cliente Saoudienne. Mais son attitude a été irrespectueuse envers nous.
De quel droit vous ne nous informez de rien alors que vous auriez eu le temps de le faire et ce poliment pendant les 20mn d’attente ?
Ce genre d’attitude que votre compagnie a eu en gare de Moutiers ce 2 février est extrêmement grave.
Ce que vous ne savez peut-être pas, ce que certains passagers ont subit toute la semaine les caprices de cette femme !!! En effet, cette saoudienne est arrivée dans une station de ski huppée des 3 vallées et a fait dégager de l’hôtel les clients pour privatiser l’hôtel à elle seule, ensuite elle a également fait fermer des pistes pour pouvoir skier seule et ne pas être importunée. En pour finir, elle peut décider sur un claquement de doigt de privatiser 2 voitures à la SNCF la veille pour le lendemain. Elle vous a prévenu la veille à 16H semble t'il. confirmation faite par un gentil controleur, qui lui même semblait écoeuré du comportement de sa propre entreprise.
Vous invoquez des raisons d'Etat et de sécurité…. Certes, nous pouvons le comprendre, mais cela n’excuse en rien votre attitude et votre manque de communication ce jour là. C’est bien cela que nous condamnons.
Vous déclarez ne pas vouloir dédommagez vos clients fidèles, car c'est un non événement. Oui nous avons été replacées en 1ère. Je vous rappelle que nous avons remonté le quai avec nos bagages sans l'aide de vos porteurs qui étaient tous affectés au chargement des 50 valises de son altesse.
Vous dites qu'elle a payé le plein tarif. Puisque cette saoudienne a réservé la totalité des 2 voitures , nous considérons qu’elle a de ce fait payé nos billets. Contrairement à ce que vous avez dit, ces deux voiture n'étaient pas duplex.
Ce qui signifie que vous avez perçu 2 fois le montant d’un billet pour un seul siège.
En quoi cela vous empêche de faire un geste?
Je vous passe la façon déplorable dont vos porteurs ont été traités par les employés de Son altesse en gare de Lyon à Paris. J'ai entendu de mes propres oreilles les saoudiennes leur crier dessus parce que cela n'était pas assez rapide.
Mais comment peut-on laisser faire des choses pareilles en France à notre époque?
Quelle leçon de communication vous nous avez donnée ce jour là !!
Je regrette vivement de ne pas avoir eu la présence d'esprit d'appuyer sur le bouton video de mon gsm ce jour là. Vous auriez pu ainsi constater le comportement lamentable de votre employé. Et les journaux auraient pu enfin diffuser la stricte vérité !!!
Vous dites: " Si nous avions appliqué cette procédure ce samedi 2 février pour une association X ou Y, les médias auraient-ils été intéressés ?
Vous seriez venu alerter gentiment les passagers avant de monter dans les voitures, je pense que cette histoire n'aurait pas été diffusée dans les médias. C'est votre attitude déplorable, qui a crée la polémique. Ne venez donc pas vous plaindre de l'intérêt des médias dans cette histoire.
cordialement,
Une cliente qui paye sa place !
Monsieur,
après de longues recherches sur différents sites touchant de près ou de loin la SNCF n'ayant pas abouties, je souhaiterai savoir si la SNCF avait son propre bureau d'études. Si oui, comment peut-on leur faire parvenir une candidature? Si non, quelles sont les sociétés d'engineering collaborant avec vous?
Cordialement
C.Moreau
bonjour,
ma question est double. Pourquoi votre site internet ne propose pas de déposer directement son cv en un format spécifique, comme le pdf ou le .doc, et sachant que vous faîtes de la publicité pour le recrutement au sein de la sncf, pourquoi je n'arrive jamais à obtenir de réponses de votre entreprise, même négative?
bonjour, actuellement militaire je fini mon contrat en novembre 2008.
Je dispose d'un BEP/CAP en chaudronnerie j'aurais aimer postule dans un emploi dans cet societe.
Avez vous des postes qui me corresponde?
merci
Bonjour, j'ai beaucoup visiter et regarder le site de recrutement de la sncf, j'aimerai savoir si il est possible que la sncf propose des métiers lier à l'informatique ( Réseaux, maintenance...) sous différents contrat CDI, CDD Alternance... qui ne sont pas accessible depuis le site de recrutement?
bonjour guillaume,je voulais savoir
si les gens de kéolis ont le même statut que ceux del a sncf?
Bonjour,
Etant actuellement en dernière année de licence franco-allemande, je voulais savoir concrètement quels postes vous proposez à la SNCF en rapport avec la langue allemande.
Et, autre question, pour travailler en tant qu'aiguilleur de trains, faut-il une formation scientifique ou technique?
Et vous dîtes également que les offres de recrutement se font sur le site, donc il suffit d envoyer une candidature spontanée et puis d'attendre une réponse, positive ou non, c'est cela?
Je vous remercie par avance pour votre réponse.
Cordialement,
Aurélie
Oui, effectivement, les réponses apportées par Benoit et Simon sont justes et claires. Par contre, elles ne répondent pas à ma question... Je n'ai pas demandé quels étaient les avantages (% de réduction, nb de billet par an...) mais qui de la SNCF, du frêt, des filiales pouvaient en profiter.
Message initial :
"Bonjour,
cela peut paraître futile mais à l'heure des batailles pour le pouvoir d'achat, la gratuité des trains peut être un avantage considérable pour un salarié SNCF. J'aimerais alors savoir quelles sont exactement les personnels bénéficiant de la gratuité (ou de prix très préférentiels) des trains SNCF. Uniquement les conducteurs ? Toutes les catégories de personnel ? Les personnes travaillant pour le frêt ou les différentes filliales également ? Tous ceux qui ont une adresse mail en @sncf.com ? Merci de votre réponse.
P.S. : Très bonne idée que cette nouvelle interface de communication. "
Bonjour,
J'aimerais devenir conducteur de train à la SNCF, mais je ne sais pas quels sont les possibilités de recrutement.
Est ce que lors de mon obtention de mon bas Scientifique, je pourrais postuler ?
Quels sont les critères de recrutement ?
Merci.