À 50 ans, Jacques totalise 25 ans de SNCF : 10 ans de Fret, 5 ans de contrôle de gestion, et 10 ans de TER en Alsace puis en Rhône-Alpes qu’il dirige et qu’il utilise. C’est son moyen de transport préféré dans la région. Il utilise aussi les trains régionaux en Europe et connaît bien ce qui se fait ailleurs.
Bonjour,
Je suis usager très régulier de la ligne Saint-Etienne Paris depuis environ 10 ans, notamment les vendredi soir et dimanche soir.
La qualité des correspondances sur cette ligne se dégrade inexorablement.
SI l'on excepte les trains directs en 2h43, le cadencement retenu sur la ligne fait que l'on attend son train 27 minutes en gare de lyon part-dieu (un comble quand on sait que les trains sont cadencés toutes les 30 minutes). Ne serait-il pas urgent d'améliorer cet état de fait ?
Monsieur bonjour,
je me permets de vous poser une question concernant la "ponctualité" des trains de la région Grenobloise.
Depuis la mise en place du "fameux" cadencement le 8 décembre dernier il est très rare que les trains soient... à l'heure!!!!
Je prends le train à la Gare de St Egrève tous les matins.
Rien que sur la semaine qui vient de s'écouler, la moyenne des retards des trains le matin est de 15-20 min!!!! (c'est mon employeur dans l'histoire le plus content?!)
Et pour le soir... on peut compter sur un retard de 10 min environ , voir plus!!!!
Trouvez vous cela normal?
Quid de nos obligations professionnels? (nous, nous nous devons d'être à l'heure à notre travail, et vous?)
Quid de nos obligations personnels (enfant à la crèche, chez une nounou)
Je sais que vous même ni êtes surement pour rien, mais comprenez le mécontentement GENERAL des personnnes se rendant à Grenoble.
Je trouvez votre slogan actuel non abouti (permettez vous d'être un peu ironique.) :
SNCF, des idées d'avances...
De mon coté et vu l'état actuel du trafic, je me serais permis de rajouter : SNCF, des idées d'avances, nos trains en retards
Tout cela pour dire, dans le contexte actuel qui nous incite à prendre les transports en commun notamment, nous allons être nombreux à reprendre nos voitures pour nous rendre au travail (ponctualité oblige)
Merci de votre réponse.
Bien cordialement
Bonjour,
Je fais une constatation. Je ne sais pas si elle est généralisable à tout le réseau et tout type de trains. Mais cela fait peu de temps que je prends le TER et j'ai eu plusieurs fois mon train de justesse parce que celui-ci est parti avant l'heure (2 à 3 mn) !!!
Si si "la SNCF c'est possible" :-)
Super que les trains respectent les horaires, mais le minimum me semble-t-il c'est que, même s'ils arrivent en avance, ils partent à l'heure. Nous sommes bien obligés de les attendre lorsqu'il y a un retard, alors quand ils sont en avance, ça serait bien qu'ils nous attendent aussi. Surtout qu'au final, ils n'arrivent pas forcément en à l'heure à l'arrivée, en tout cas jamais en avance. Donc à quoi bon se presser ? :-) Certains usagers peuvent rester sur le carreau.
Je ne comprends pas pourquoi tous les vendredis des usagers sont obligés de descendre du train sous prétexte qu'il n'y a pas assez de place pour tout le monde. En effet, mon fils prend le train de Riom à Clermont-Ferrand vers 17h20 ; arrivé en gare de Clermont-Fd, il s'installe dans le train pour sa correspondance à Vic Le Comte. Celui-ci ne part qu'à 17h45 ; et comme tout le monde n'est pas encore arrivé, les derniers n'ont plus de place et le controleur fait descendre du train ceux qui ne vont pas assez loin afin qu'ils prennent le train suivant c'est à dire celui de 18h05. Trouvez-vous normal que ce phénomène se reproduise tous les vendredis alors que toutes ces personnes ont surement un abonnement et qu'il est possible de prévoir des wagons supplémentaires ! Avec la SNCF tout est possible n'est-ce pas ?
bonjour,
Vous mettez en place un nouveau cadencement des trains.
Avant ce nouveau cadencement, il y avait déja des problèmes de personnels : les usagers et moi même ne pouvaient pas partir car il manquait un contrôleur pour le train ou un conducteur...
Il faut donc de nouveaux contrôleurs, conducteurs, cheminots...
une hôtesse de la sncf me dit qu il y a de moins en moins de personnels...vive l'organisation !
Ne faut il pas prévoir moins de trains mais qu'il soient sùr d'etre mis en place???
Merci d'avance de transmettre le message au responsable ter rhones alpes
et qu 'il consulte les fiches horaires de la ligne LYON VIENNE VALENCE ( pas de trains direct de Vienne à Lyon Part dieu avant 7h00 merci pour ce qui travaille tôt )
une cliente qui prend le train tous les jours
bonjours,
Je dois acheter un terrain qui ce situe au pennes mirabeau,plus précisement quartier de versaille(13170),depuis quelque temps j'entends parler d'une ligne de TER dans cette commune.Pourrais-je savoir ou elle doit passer si c'est le cas ou alors ou dois-je m'adresser.
En vous remerçiant d'avance,je vous pris de croire à mes salutations distinguer.
Pourquoi n'ai-je pas été informée, lors de l'achat de mon abonnement mensuel, que les trains sont remplacés par des bus, qu'on nous dit ensuite qu'ils vont mettre 45 min au lieu de 17 min pour aller de Gazinet à Bordeaux alors qu'avec les embouteillages, on met finalement 1h30 ?
Pourquoi le tarif reste le même ?
Bonjour,
Je voyage tous les deux mois sur Paris depuis la Rochelle, ce sera le cas Mercredi 09 avril prochain.
Pas de chance pour moi cette fois puisque je n'aurai pas un TGV direct dans la matinee, je suis donc contraint d'aller a Poitiers par TER pour attraper le TGV de Paris.
Question: Pourquoi n'y a t-il plus de 1ere classe dans le TER ?
De plus il m'en coute autant avec un siege en 2eme classe sur La Rochelle / Poitiers puis 1ere Poitiers / la Rochelle qu'un tout 1ere la Rochelle / Paris ???
C'est quand meme un peu fort...
Je suis tt a fait d'accord de payer mais je souhaite pour cela le confort d'un compartiment 1ere classe.
On m'a dit a l'accueil de la gare que c'etait un nouveau type de TER plus confortable...soit, mais cela ne change rien a l'affaire quant au confort du lieu et du tarif.
Merci d'avance,
Bien sincerement, Pascal Robidou
Comment ce fait il qu'il y ait de nombreux incidents sur la ligne LYON PART DIEU - AVIGNON, entrainant systématiquement des retards, sans qu'aucune indication de délai ne soit donnée à bord des TER stationnés en rase campagne?
De plus, le vendredi, à 17h25, au départ de LYON PART DIEU, le train est toujours archi bondé, il n'ya pas de rames suffisantes, la SNCF, prendrait elle les usagers pour du bétail?
Bonjour,
Je ne sais pas à qui m'adresser, c'est la raison pour laquelle je me tourne vers vous. Il y a des rumeurs qui disent que la ligne qui passe par Elne (66) et qui se dirige vers Cerbère (66) disparaitrait d'ici 4 ou 5 ans. Est vrai ? Merci de me répondre car je suis sur le point d'acheter une maison qui touche la ligne et j'hésite à cause de cela. Bonne réception. Laurent Muflasz